நிறுவனத்தின் தானியங்கி கேன் உடல் வெல்டிங் இயந்திரம் அறிமுகம்

இயந்திர கட்டமைப்பு மற்றும் மூன்று துண்டு கேனின் அம்சங்கள் பின்வருமாறு:
1, வெல்டிங் கை (ஃபோர்ஜிங் H62 தாமிரம்) விட்டம் ￠86mm;வெல்டிங் சக்கரம் (பெரிலியம் கோபால்ட் செப்பு அலாய்) - 116 மிமீ சேவை வாழ்க்கை 5 மில்லியன் கேன்கள்;குறைந்த வெல்டிங் சக்கரம் (பெரிலியம் கோபால்ட் செப்பு அலாய்) - 90 மிமீ, சேவை வாழ்க்கை: 1 மில்லியன் கேன்கள்;லேப் ராட் (இறக்குமதி செய்யப்பட்ட Cr12Mov) சேவை வாழ்க்கை 5 மில்லியன் (சேவை வாழ்க்கை 400 மிமீ தொட்டி உயரத்தின் படி கணக்கிடப்படுகிறது, மேலும் குளிரூட்டும் நீர், தட்டு, செப்பு கம்பி, மடியில் கம்பி தட்டு, காலிபர் சரிசெய்தல் தொடர்பானது)
2, செப்பு கம்பி தட்டையானது, பரிமாற்றம், தனித்தனியாக கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.
3, செப்பு கம்பி தட்டையான பதற்றம் (ஒரு பதற்றம்), சிலிண்டர் டென்ஷனிங்கைப் பயன்படுத்தி பதற்றத்தை வெட்டுதல் மற்றும் பதற்றம் சரிசெய்யக்கூடியது.
4. அடுத்த தொட்டியின் வெல்டிங்கைப் பாதிக்காமல் செப்பு கம்பியின் சிதைவைத் தடுக்க, மேல் மற்றும் கீழ் வெல்டிங் சக்கரங்கள் மற்றும் மேல் வெல்டிங் சக்கரங்களுக்கு இடையில் செப்பு கம்பியின் இரண்டாவது சக்தி ஆகியவற்றிற்கு இடையே இரண்டாவது வடிவமைக்கும் தட்டையான சக்கரம் நிறுவப்பட்டுள்ளது.வெல்டிங் வேகம் அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​பெரிய விட்டம் கொண்ட செப்பு கம்பியைப் பயன்படுத்த வேண்டிய அவசியமில்லை, செப்பு கம்பியின் விலையை மிச்சப்படுத்துகிறது.
5, தாமிரக் கம்பி அதிக வெப்பமடைவதால் அதிவேக வெல்டிங் ஏற்படுவதைத் தடுக்கும் பொருட்டு, வெல்டிங் தரத்தைப் பாதிக்கும் மற்றும் சிக்கலை உடைக்க எளிதானது, மேல் மற்றும் கீழ் வெல்டிங் சக்கரத்தில் இரண்டாவது வடிவமைத்தல் மற்றும் தட்டையான வடிவமைப்பு நீர் குளிர்ச்சி.
6, இரண்டு இத்தாலிய இடப்பெயர்ச்சி வேக சென்சார் ஒத்திசைவைப் பயன்படுத்தி செப்பு கம்பி செயல்பாடு, தாமிர கம்பி தானியங்கி செயல்பாடு நிகழ்வை நிறுத்தாது என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது.
7, வரைதல் வகையின் இருபுறமும் உணவளிக்க முடியும், அதே உணவு அட்டவணையை 50 மிமீ விட்டம் சரிசெய்யலாம்.
8. கேனின் வேகத்தை மாற்றும் போது, ​​முறுக்கு வட்டத்தின் செயல்கள் தானாகவே ஒத்திசைக்கப்படும்.
9. கேன் தள்ளும் மோட்டார் நகர்வதை நிறுத்தாது, மேலும் இது பருப்பு வகைகளை அனுப்புகிறது, இது கேனுக்கு உணவளிக்கும் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, அவற்றின் ஒத்திசைவான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.
10, நீர் குளிரூட்டும் வெல்டிங் மின்மாற்றி, திறன் 150KVA, வெல்டரின் வெல்டிங் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்ய.
11. மேல் வெல்டிங் சக்கரம், கீழ் வெல்டிங் சக்கரம் மற்றும் வெல்டிங் மின்மாற்றி ஆகியவை முறையே குளிர்விக்கப்படுகின்றன.
12, ஜப்பான் SMC நியூமேடிக் கூறுகள்.
13, ஜப்பான் மிட்சுபிஷி பிஎல்சி மற்றும் அதிர்வெண் மாற்ற கவர்னர்.
14, Taiwan Willuntong தொடுதிரை, அனைத்து தவறுகளும் மற்றும் ஒரு பார்வையில் செயல்பட எளிதானது.
15, வெல்டிங் இன்வெர்ட்டர் வெளியீடு ஜப்பான் மிட்சுபிஷி IGBT இயக்கி, ஜப்பான் புஜி பவர் மாட்யூலை ஏற்றுக்கொள்கிறது.
16. Schneider குறைந்த மின்னழுத்த சாதனம்.
17, தைவான் செங்காங் டெசிலரேஷன் மோட்டார்.
18. டேங்க் ஃபீடிங் மோட்டார் மிட்சுபிஷி சர்வோ மோட்டாரை ஏற்றுக்கொள்கிறது
19, முழு இயந்திரமும் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட ஜப்பானிய NSK தாங்கியை ஏற்றுக்கொள்கிறது.
20, முழு மின்னணு கட்டுப்பாடு, கிளட்ச் தேவையில்லை.
21. எலக்ட்ரானிக் சர்க்யூட் போர்டு ஹிட்டாச்சி எலக்ட்ரோலைடிக் மின்தேக்கி, தோஷிபா CBB மின்தேக்கி, MOTOROLA COMS பீங்கான் தொகுப்பு (இராணுவ தரம்) ஒருங்கிணைந்த சுற்று மற்றும் ஜப்பானிய ஐந்து வளைய துல்லியமான மின்தடை ஆகியவற்றால் ஆனது.
22. காலிபரின் உள் பாதுகாப்பு தொட்டியானது துருப்பிடிக்காத எஃகு உருளைகளின் பல வரிசைகளை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் பற்றவைக்கப்பட்ட தொட்டியின் உடலில் வெளிப்படையான உள்தள்ளல் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த ஒவ்வொரு சக்கரமும் தாங்கு உருளைகளால் சுழற்றப்படுகிறது;வழக்கமான டேக்-அவுட் வழிகாட்டி பொருத்தப்பட்டுள்ளது, சரிசெய்ய எளிதானது.
23. முறுக்கு இயந்திரம் 12 தண்டுகளைக் கொண்டுள்ளது (ஒவ்வொரு பவர் ஷாஃப்ட்டும் இரு முனைகளிலும் இறுதி தாங்கு உருளைகளுடன் சமமாக பொருத்தப்பட்டிருக்கும்) மற்றும் முறுக்கு சேனலை உருவாக்க மூன்று கத்திகள்.ஒவ்வொரு தொட்டியின் முறுக்கு மூன்று அச்சுகள், ஆறு அச்சுகள் மற்றும் மூன்று கத்திகள் இரும்பை பிசைந்து, மற்றும் மூன்று அச்சுகள் வட்ட முறுக்கு பிறகு முடிக்கப்படுகிறது.வெவ்வேறு பொருட்களால் ஏற்படும் வெவ்வேறு அளவிலான உடல் வட்டத்தின் சிக்கலை இது சமாளிக்கிறது.இந்த சிகிச்சைக்குப் பிறகு, வெளிப்படையான விளிம்புகள் மற்றும் கீறல்கள் இல்லாமல் கேன் உடலில் இருந்து வெளியேறியது (பூசிய இரும்பு மிகவும் தெரியும்).
24, முறுக்கு இயந்திரத்தின் ஒவ்வொரு தண்டும் மையப்படுத்தப்பட்ட எரிபொருள் நிரப்பும் பயன்முறையை ஏற்றுக்கொள்கிறது, வசதியானது மற்றும் பராமரிப்பு நேரத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது.
25. டேங்க் பாடி சேஃபிங் பிரச்சனையின் அதிவேக உணவுகளைத் தடுக்க, டேங்க் டிராக்கின் உருட்டலின் கீழ் பல வலுவூட்டப்பட்ட கண்ணாடித் துண்டுகள் டேங்க் பேரிங் பிளேட்டாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட PVC நைலான் தாங்கு உருளைகள் தொட்டி பாதையைப் பாதுகாக்கப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
26. சுற்றுக்குப் பிறகு தொட்டியின் உடல் துல்லியமாக பாதுகாப்புக் கூண்டுக்குள் அனுப்பப்படுவதை உறுதி செய்வதற்காக, சிலிண்டர் பிரஷர் டேங்க் பாதுகாப்பு தகடு, தொட்டியை அனுப்பும்போது முன்னோக்கி அழுத்தப்படுகிறது.
27, செப்பு கம்பி வெட்டும் கத்தி அலாய் பொருள், நீண்ட சேவை வாழ்க்கை ஆகியவற்றை ஏற்றுக்கொள்கிறது.
28, தொடுதிரை செயல்பாட்டு இடைமுகம் எளிமையானது மற்றும் தெளிவானது.இந்த இயந்திரம் பல்வேறு பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், தொடுதிரையில் ஏதேனும் தவறு ஏற்படும் போது, ​​தானாகக் காட்சிப்படுத்தி, கையாளும் முறையைத் தூண்டும்.தொடுதிரை வாசிப்பில் நேரடியாக இயந்திரத்தின் செயல், நிரல்படுத்தக்கூடிய கட்டுப்படுத்தி (PLC) உள்ளீடு/வெளியீட்டு புள்ளியை சரிபார்க்கவும்.
29. வெல்டிங்கின் போது சுழல் மின்னோட்டத்தால் ஏற்படும் வெப்பத்தின் நிகழ்வைக் குறைக்க விமான அலுமினிய அலாய் மூலம் ஃபியூஸ்லேஜ் பேனல் மற்றும் டேங்க் பிளாட்பார்ம் தயாரிக்கப்படுகிறது.
30. எல்இடி விளக்குகள் இயந்திரத்தின் முன் மற்றும் சுருள் வட்டத்திற்கு மேலே நிறுவப்பட்டுள்ளன, இது இயந்திரத்தின் இயங்கும் நிலையை கவனிக்க வசதியாக உள்ளது.
31. தரை தாங்கும் ரேக் (ஃபோர்க்லிஃப்ட் கால் வகை) ஏற்றுவதற்கு வசதியானது.
32. உணவளிப்பதை நிறுத்தாமல் வெல்டிங்: ஃபீட் ரேக்கில் உள்ள இரும்புத் தாள் 50-80MM உயரத்தில் இருக்கும்போது, ​​இயந்திரம் அலாரம் கொடுக்கும், மேலும் இரும்புத் தாள் மேலே இருக்கும், தீவன ரேக் விழும், புதிய இரும்பிற்காகக் காத்திருக்கிறது. உணவளிக்கும் போது நிறுத்தப்படுவதைத் தவிர்க்க, தட்டுக்குள் கொண்டு செல்லப்பட வேண்டும், மேலும் தானாகவே உயரும்.